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El puerto de de
Montevideo en los tiempos del Apostadero Naval de la
flota española (1776 - 1814)
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1776:
Apostadero Naval de Montevideo
 Antes de crearse el
Virreinato del Río de la Plata, el Apostadero
Naval de Montevideo, representaba la máxima
autoridad española en la región.
Montevideo entonces,
se transformó en un Departamento Naval de
Ultramar, que tenía jurisdicción sobre el Río de
la Plata, las Islas Malvinas, las Aguas
Atlánticas, Tierra del Fuego, Estrecho de
Magallanes, la ruta al Cabo de Hornos, y sobre
todas las tierras e islas por descubrir. El
Apostadero Naval de Montevideo funcionó hasta
1814.
Ver
más información en:
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2004/07/bibliografa-sobre-el-apostadero-de.html
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2004/06/apostadero-naval-de-montevideo.html
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2004/07/sello-del-apostadero-naval-de.html
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1789: Expedición
de Malaspina
Entre los años 1789
y 1795 dependiendo del Apostadero de Montevideo,
se llevó a cabo la expedición de Malaspina,
integrada por las corbetas españolas
"Descubierta" y "Atrevida" al mando
respectivamente, de los Capitanes de Navío y
Fragata don Alejandro MALASPINA y don José
BUSTAMANTE y GUERRA. Esta expedición realizó
estudios hidrográficos en las costas americanas,
desde el Río de la Plata hasta el estrecho de
Magallanes.
En enero de 1794, la
Atrevida fue el primer buque en navegar en entre
los hielos australes, alcanzando los 54 grados
de latitud Sur.
Ver
más información en:
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2004/06/la-expedicin-malaspina-entre-1789-y.htm
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La expedición de
Malaspina, dependiente del Apostadero de Montevideo,
navegó hasta los 54 º de latitud sur en enero de 1794
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1821: Explotación
ballenera y foquera
En pleno auge de la
explotación ballenera y foquera, el Puerto de
Montevideo, era la base de operaciones de muchos
de los barcos que operaban en el Atlántico Sur,
particularmente vinculado a la Ruta de las Islas
Malvinas y las explotaciones de las Islas
Shetland del Sur.
Ver
más información en:
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2004/06/antecedentes-de-las-balleneras-en-1912.html
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1904: Un uruguayo integra la dotación
fundadora de la Base Orcadas, cedida por la
expedición escocesa de William S.
Bruce .
El uruguayo Luciano H. Valette,
trabajando para la oficina de Zoología del
Ministerio de Agricultura de la República
Argentina, integró la dotación del Destacamento
Naval Orcadas, en la
isla Laurie
de las
Islas
Orcadas del Sur,
formando parte del equipo fundador de esa base
argentina, que es la más antigua estación
antártica ocupada de manera permanente.
Ver
más información en:
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2008/03/el-uruguayo-luciano-h-valette-integr-la.html
http://www.lanacion.com.ar/575566
http://www.argentour.com/local-cgi/ToForo/index.cgi?msg=37
http://es.wikipedia.org/wiki/Base_Orcadas
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1910: La
expedición de Charcot, recala en Montevideo.
Charcot va a protagonizar dos expediciones, una
entre 1903 y 1905 y la segunda entre 1908 y
1910, que marcan una continuidad en sus trabajos
geográficos, cartográficos y científicos.
El
6 de marzo de 1910, Charcot con su buque el "¿Pour
quoi pas?" llegó a Montevideo en busca de apoyo
para reparaciones.
La
colaboración que encontró en todos permaneció
siempre presente para él, y las obras que
recogieron sus experiencias antárticas fueron
enviadas con expresivas dedicatorias, dejando en
la Antártida dos topónimos en homenaje a dos
uruguayos: un islote situado al S. de la Isla
Peterman, recordando a Hamlet Bazzano, Director
del Observatorio Nacional y una caleta en la
costa Sureste de la Ensenada Martel, en la Isla
Rey Jorge/ Isla 25 de Mayo, en honor de Don
Antonio Lussich, propulsor de la forestación en
Punta Ballena.
Fuente: Lic. Cristina Montalbán.
- Centro de Estudios Navales y Marítimos de la
Armada, E.mail:
museonaval@adinet.com.uy
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1916: Intento de
Rescate de la Expedición de Shackleton.
Sir Ernest
Shackleton, famoso explorador irlandés,
intentaba realizar el primer cruce del
continente antártico, cuando su buque, el
Endurance quedó atrapado en la Isla Elefante
entre los hielos del Mar de Weddell.
En estas
circunstancias, desde Montevideo, se lanzó una
expedición de rescate, a cargo del Teniente de
Navío Ruperto Erichiribehety, con el buque
“Instituto de Pesca No. 1”. Primer buque de
casco metálico en navegar en el Atlántico Sur.
Ver
más información en:
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2004/07/auxilio-la-expedicin-de-shacketon-1916.html
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2004/11/el-instituto-de-pesca-no-1-revista.html
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El Teniente de Navío
Ruperto Erichiribehety, con el buque
“Instituto de Pesca No. 1”, en su intento de
rescatar a la expedición de Shackleton, comandó el primer buque de
casco metálico en navegar en el Atlántico Sur.
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1922: Llegan a
Montevideo los restos mortuorios de Shackleton
El
5 de enero de 1922 Shackleton falleció a bordo
del "Quest" cuando se encontraba en Georgia del
Sur, dispuesto para un nuevo emprendimiento
exploratorio en la Tierra Enderby. Sus restos
llegaron a Montevideo el 29 del mismo mes y al
día siguiente fueron embalsamados en el Hospital
Militar.
El
15 de febrero de 1922, luego de rendírsele los
honores correspondientes, fueron llevados
nuevamente a Georgia del Sur, para que
disfrutase eternamente de aquellas tierras que
fueron su motivo de vida.
Fuente: Lic. Cristina Montalbán.
- Centro de Estudios Navales y Marítimos de la
Armada, E.mail:
museonaval@adinet.com.uy |
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1928: Expedición Wilkins - Heart
Desde el Puerto de
Montevideo, se planifica, se prepara y se
desarrolla la “WILKINS–HEART Antarctic
Expedition” la cual fue el primer viaje de
estudios antárticos combinando medios marítimos
y aeronáuticos de la historia. En esta
expedición se concretó el primer vuelo de un
avión en la Antártida.
Ver
más información en:
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2004/06/desde-el-puerto-de-montevideo-la.html
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1935: El Polar
Star
En un intento por
lograr el cruce de la Antártida en avión, parte
de Montevideo el buque “Wyatt Earp”
transportando al avión “Polar Star” a cargo del
americano Linconl Ellsworth.
Ver
más información en:
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2004/06/desde-el-puerto-de-montevideo-la.html
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1954: Estudios
Antárticos
Entre los años 1954
y 1956 Uruguay participa en las Conferencias de
Roma y de París, en lo que fueron antecedentes
del Año Geofísico internacional.
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1956: Primera
Comisión Uruguaya de Estudios Antárticos
El 9 de octubre de
1956 se crea la Primera Comisión Nacional,
dependiendo del Ministerio de Relaciones
Exteriores, para asesorar al gobierno respecto a
los derechos que le podrían corresponder al
Uruguay en la Antártida. |
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1956: Dos uruguayos
participaron en la XXI campaña antártica
argentina.
Entre el 26 de noviembre de
1956 y el 30 de marzo de 1957, los entonces
Teniente de Navío (C.G.) Ruben R. VARELA (f) a
bordo del rompehielos A.R.A. Gral. San Martín y
Alférez de Navío (C.G.) Héctor W. Bomio a bordo
del buque ARA Bahía Aguirre,
participaron en la XXI Campaña Antártica
Argentina.
Ver
más información en:
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2007/02/dos-uruguayos-participaron-en-la-xxi.html
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1958: Primer reportaje
uruguayo en la Antártida.
En el marco del
Año Geofísico Internacional, en 1958 los
uruguayos Hugo Rocha (periodista) y Antonio Caruso
(fotógrafo), enviados por el diario El DIA, visitaron
bases argentinas, chilenas e
inglesas.
Ver
más información:
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Dos uruguayos, el fotógrafo
Antonio Caruso y el periodista Hugo Rocha visitan bases
antárticas en el verano de 1957-58 y publican un extenso
reportaje, acompañado de documentos gráficos, en el
Suplemento Familiar de El Día,
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1961: Comisión
Uruguaya de Cooperación Antártica.
Se presenta un
Proyecto de Ley, el 2 de marzo de 1961, para
crear una Comisión de carácter permanente.
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1962: Revista
“Antártida Uruguaya”
En este año, el
Profesor Musso edita el primer número de la
Revista Antártida Uruguaya.
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1964: Interés del
Estado
En este año, la
Inspección General de la Fuerza Aérea Uruguaya,
dicta la Orden 957, nombrando una comisión para
estudiar la factibilidad de un vuelo al Polo
Sur. |
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1964: Un uruguayo
en Cabo Primavera
En este año, el
Alférez de Navío Nossei, participa de una
expedición británica en el Cabo Primavera (Islas
Shetland del Sur), escribiendo un diario que
sirve como referencia para futuras
exploraciones. |
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1968: Se crea el
Instituto Antártico Uruguayo
El 9 de enero de
1968, un grupo de particulares fundan el
Instituto Antártico Uruguayo, que fuera
presidido por su creador, el Profesor Julio
César Musso. En ese mismo año, el
Profesor Musso edita su libro “Antártida
Uruguaya”
Ver
más información en:
http://es.wikipedia.org/wiki/Julio_C%C3%A9sar_Musso
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Profesor Julio
César Musso
Fundador del Instituto
Antártico Uruguayo el 9 de enero de 1968.
Escribió el Libro "Antártida
Uruguaya" en 1970. |
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1968: Proyecto de
Ley
El 14 de setiembre
de 1968, el Diputado Luis Alberto Salgado
presenta un proyecto de ley denominado
“Antártida Uruguaya” que finalmente no fue
sancionado. |
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1970: Primera
Convención Nacional Antártica
Entre el 24 y 27 de
abril de 1970 tuvo lugar la primera Convención
Nacional para estudiar como nuestro país podía
ingresar al conocimiento de las actividades
antárticas.
Se propone la
creación de las Comisiones: Científica, de
Navegación, de Medios y Árbitros, y de
Servicios.
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1970: Comisión de
Estudios Antárticos
El 14 de marzo de
1970 por Decreto del Poder Ejecutivo se crea
esta Comisión que funcionará bajo la órbita del
Ministerio de Relaciones Exteriores.
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1973: COANCO
El 23 de marzo de
1973, por Resolución de la Junta de Comandantes
en Jefe se crea el COANCO (Comando Antártico
Conjunto) el cual realiza un estudio para
establecer la Misión y Objetivos del Uruguay en
la Antártida. |
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Primer Logo del
Instituto Antártico Uruguayo que pasara a depender
del Ministerio de Defensa Nacional el 28 de agosto
de 1975
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1975: El
Instituto Antártico Uruguayo (IAU) pasa a
depender del Ministerio de Defensa Nacional
(MDN).
El 28 de agosto de
1975, por el artículo 103 de la ley 14.416, el
Instituto Antártico Uruguayo, pasa a la órbita
del Ministerio de Defensa Nacional, dotándose al
mismo de mayores recursos de los que podría
obtener en el medio privado, con el objetivo de:
fomentar, evaluar y efectuar investigaciones y
exploraciones científicas, tecnológicas y de
Servicios en la Antártida al Sur del Paralelo 60
S.
Ver
más información en:
http://es.wikipedia.org/wiki/Instituto_Ant%C3%A1rtico_Uruguayo
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1980: Uruguay y
el Tratado Antártico
El 11 de enero de
1980, Uruguay es aceptado como miembro adherente
del Tratado Antártico.
En ese momento se
deja constancia del interés de nuestro país por
la actividad antártica y la voluntad de reservar
los derechos que en un futuro pudieren
corresponderle, acorde al derecho internacional,
sin oponer títulos de soberanía sobre su
territorio.
En este mismo año,
numerosos científicos comienzan a participar de
actividades en las bases de otros países ya
instalados en la Antártida.
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El Coronel (Av) Aita y el Capitán (Nav)
Gadea hacen flamear el Pabellón Nacional en el
Polo Sur, el 7 de enero de 1982
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1982: Uruguayos
en el Polo Sur
El 7 de enero de
1982, invitados por la NSF (Fundación Nacional
de la Ciencia) de los Estados Unidos de América,
dos uruguayos, el Cnel (Av) Roque Aita y el Capitán (Nav)
Bernabé
Gadea hacen flamear el Pabellón Nacional en el
Polo Sur, en la Base Admundsen - Scott.
Ver
más información en:
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2004/06/dos-uruguayos-en-la-estacin-polo-sur.html
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1983:
Reconocimientos en la Isla Rey Jorge
Dentro de los
preparativos para instalar una base permanente
en la Antártida, un equipo de uruguayos
participa en las operaciones de la base aérea
Marsh de Chile, en la Isla Rey Jorge (Shetland
del Sur).
Ver
más información en:
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2004/06/base-cientfica-antrtica-gral-artigas.html
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Logo de la primera misión
aérea uruguaya, que en 1984 hiciera los reconocimientos
iniciales para la instalación de la base Artigas |
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1984: Primera
Misión Antártica uruguaya
El 28 de enero de
1984, arriba en la Isla Rey Jorge la primera
misión aérea uruguaya, comandada por el Tte.
Cnel. (Av) Eduardo Aguirre, a cargo del avión Fairchild
FAU 572. En esta expedición arriban
científicos, y personal logístico para iniciar
la construcción de la primera base nacional.
Ver
más información en:
http://antarkos25.blogspot.com/2009/01/25-aniversario-del-arribo-de-la-primera.html
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Coronel Omar Porciúncula,
pionero antártico, fue el fundador de la Base Artigas el
22 de diciembre de 1984.
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1984: Se funda la
primer base uruguaya.
El 22 de diciembre
de 1984, a cargo del Tte. Cnel. Omar
Porciúncula, se iza el Pabellón
Nacional en la Base Científica Antártica
Artigas, en la isla Rey Jorge, inaugurando
oficialmente la primer instalación de nuestro
país en la Antártida.
Ver
más información en:
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2004/06/base-cientfica-antrtica-gral-artigas.html
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2004/06/presencia-del-ejercito-en-la-antrtida.html
http://www.geocities.com/antarkosxvi/varios/evolucion_de_la_base_artigas.htm
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Inauguración
de la Base Científica Antártica Artigas.
Acuarela de W. Fontes
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1985: Uruguay
miembro pleno del Tratado Antártico.
El 7 de octubre de
1985, nuestro país es aceptado como miembro
Consultivo del Tratado Antártico.
Ver
más información en:
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2004/06/da-de-la-antrtida-7-de-octubre-de-cada.html
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1987: Uruguay se
integra al SCAR
El 29 de junio de
1987 Uruguay ingresa como miembro asociado al
SCAR (Comité Científico de Investigaciones
Antárticas), siendo aceptado como miembro pleno,
el 12 de setiembre de 1987.
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1990: Primer
buque nacional arriba en la Base Científica
Antártica Artigas
El 27 de noviembre
de 1990, el buque de la Armada Nacional, ROU 24
Pedro Campbell, a cargo del C/F Dodino, arriba
por primera vez a la isla Rey Jorge,
transportando suministros para la Base Artigas.
Ver
más información en:
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2004/06/estelas-en-el-hielo-artculo-publicado.html
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En 1990, el ROU 24
Pedro Campbell es el primer buque nacional que
navega en aguas antárticas en apoyo a la operativa
de la Base Artigas. Acuarela de W. Fontes
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1991: Primer
vuelo aeronaval
El
8 de marzo de 1991, el
Beechcraft B200 AN 871 de la Armada Nacional
aterriza en el Aeropuerto Tte. Marsh de Isla Rey
Jorge, en apoyo al Buque ROU 24 Pedro Campbell |
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1994: Uruguayo en
Patriot Hill
Desde ese año un
meteorólogo uruguayo participa en las
investigaciones científicas en la estación
Patriot Hill, ubicada en los 80 grados Latidud
Sur y los 80 grados longitud Oeste.
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1996:
Campamento Roquemaurel
El
21 de enero de 1996, se instala un campamento
científico en la Caleta del Vanguardia, cabo
Roquemaurel en Lat. 63º 33´ 01´´ S Long: 58º 75´
17´´ W
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1996: Uruguay
integra la CCRVMA
Desde el 26 de
agosto de 1996, Uruguay integra la CCRVMA
(Comisión para la Conservación de los Recursos
Vivos Marinos Antárticos), con voz y voto, lo
que le da derecho a la explotación de una cuota
de pesca de las especies que se determinan en la
Convención, así como lo hace responsable de la
protección de la vida marina en el Océano
Austral.
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1997: Segunda base
uruguaya
El 22 de diciembre
de 1997 se inauguró la segunda base base
uruguaya, en la península
Antártica. Esta base está destinada a
complementar los estudios científicos que ya se
realizaban y servir como base para nuevos
estudios.
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La Estación Científica
Antártica T/N Ruperto Elichiribehety (ECARE) se estableció
en la península antártica sobre la antigua Estación Trinity House,
transferida por el Gobierno del Reino Unido al Uruguay, el 8
de diciembre de 1997 |
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2006: Nuevo
aspecto de la Base Artigas:
Desapareció el "wannigan
científico" y en su lugar se construyó un nuevo
edificio de dos plantas, con modernas
instalaciones: el AINA "Aula para la
Interpretación de la Naturaleza Antártica"
Ver
más información en:
http://uruguay_antartico.blogspot.com/2006/03/nuevo-aspecto-de-la-base-artigas.html
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